скоро подробно
Ростов-на-Дону, 2023
Трамвайное депо «Левенцовское»
Ростовский скоростной
Проект реализуется в рамках концессионного соглашения Администрации Ростова-на-Дону с местным подразделением уральского холдинга «Синара — Городские транспортные решения». Город получит обновленный трамвайный парк, современную инфраструктуры и улучшит транспортную доступность новых быстрорастущих микрорайонов.
Ростовская концессия уникальна — это первый город, по которому поедут скоростные трамваи «СИНАРА» собственной конструкторской разработки холдинга СТМ.
На первом этапе построят депо № 1 и трамвайную линию от микрорайона Левенцовский до центра Ростова. Завершение этого этапа запланировано на середину 2026 года. Это только первая часть масштабной программы, реализации которой жители Западного жилого массива ждут с большим нетерпением.
На первом этапе построят депо № 1 и трамвайную линию от микрорайона Левенцовский до центра Ростова. Завершение этого этапа запланировано на середину 2026 года. Это только первая часть масштабной программы, реализации которой жители Западного жилого массива ждут с большим нетерпением.
Вид на админстративно-бытовой комплекс
Вид на административно-бытовой комплекс
9,4 га
Площадь земельного участка
89 единиц
Подвижного состава
6 км
Протяженность новой линии
4 микрорайона
Улучшат транспортную доступность
состав проекта
концептуальные решения
архитектурные решения
технологические решения
сведения об инженерном оборудовании и сетях инженерно-технического обеспечения
сметный расчёт
Перспективный вид на административное здание
Перспективный вид на производственную часть
Перспективный вид на здание Службы пути (на переднем плане) и комплекс мойки и окраски подвижного состава
Показатели
проекта
проекта
- 17 050 м²трамвайное депо
- 3 483 м²здание Службы пути
- 1 559 м²центральный склад
- 4 343 м²корпус мойки и окраски подвижного состава
- 60 м²ангар Службы пути
- 36 м²навес для поста
приемки вагонов - 128 м²насосная станция установок пожаротушения с резервуарами
- 68 м²/14 м²КПП №1/КПП №2
трамвайное депо
17 050 м²
корпус мойки и окраски
подвижного состава
подвижного состава
4 343 м²
здание Службы пути
3 483 м²
КПП №1
КПП №2
КПП №2
68 м²
14 м²
14 м²
центральный склад
1 559 м²
навес для поста
приемки вагонов
приемки вагонов
36 м²
ангар службы пути
60 м²
насосная станция установок пожаротушения
с резервуарами
с резервуарами
128 м²
Колея 1435
Трамвайная система Ростова — одна из старейших в России, её запуск состоялся в 1902 году.
Предшественницей трамвайного движения в городе была конная железная дорога, принадлежавшая Бельгийскому акционерному обществу. Именно из-за того, что владельцами конки были европейцы, ростовская колея — единственная в России имеет европейский стандарт ширины — 1435 мм, и этот стандарт сохраняется до настоящего времени.
Другие проекты
В ЛУЧе функциональность и эстетика дружат, а воплотимость проекта и соответствие результата финансовым, техническим и визуальным ожиданиям — основа нашей идеологии.
Нижний Новгород, 2023
Челябинск, 2023