Трамвайный парк № 1 — один из старейших парков Санкт-Петербурга, свою историю он ведёт вот уже 115 лет. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах Санкт-Петербурга: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном.

Переезд из густонаселенного Московского района в промышленный район продиктован развитием городской трамвайной системы: у исторических трамвайных площадок в центре города отсутствуют возможности для масштабирования и увеличения производительности — они со всех сторон зажаты застройкой. С экономической точки зрения перебазирование также минимизирует перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов.

Под новый современный парк отведена территория во Фрунзенском районе между железнодорожными путями Витебского направления и южного полукольца Октябрьской железной дороги, а также Волковским каналом и рядом проектируемых улиц.

Технологическая особенность нового парка — полный цикл выполнения планово-предупредительной системы ремонтов подвижного состава нового поколения. Площадку оснастят современным технологическим оборудованием преимущественно российского производства: высокой надежности, производительности и длительным ресурсом по сравнению с существующими аналогами.

Размещение зданий на участке учитывает технологические особенности работы трамвайного парка и обеспечивает строгую поточность и последовательность движения подвижного состава и персонала.

Такой подход – очередной эволюционный процесс в развитии новой корпоративной архитектуры «Горэлектротранса». Фасады проектируемого комплекса зданий созданы в едином стиле с облицовкой клинкерной плиткой для административно бытовых корпусов, а также модульной фасадной системы для производственных корпусов.