Санкт-Петербург, 2021-2023
Парк электробусов в производственной зоне «Ржевка»
Символ перемен
Уникальный транспортный проект для России – новый автобусный парк на 366 электробусов с ночной подзарядкой.
Тихие, без вредных выбросов электробусы становятся символом перемен по переходу на экологически чистый транспорт. После завершения строительства автопарк в Санкт-Петербурге будет одним из крупнейших парков электробусов в Европе.
102 100 м²
Площадь застройки
366
Электробусов
380
Новых рабочих мест
5
Районов массовой застройки в обслуживании
На двух участках разместятся производственные корпуса, зоны техобслуживания и стоянки с зарядными устройствами.
Перспективные виды на участки
Полный цикл ежедневного и технического обслуживания электробусов, а также выполнение диагностических и ремонтных работ обеспечивает административно-производственное здание общей площадью 23 000 м2.
Здесь предусмотрены все комфортные условия для персонала: помещения для работы, общественно-деловых мероприятий, зоны для отдыха и занятий спортом.
Есть столовая, медицинский пункт и даже защитное сооружение гражданской обороны.
Здесь предусмотрены все комфортные условия для персонала: помещения для работы, общественно-деловых мероприятий, зоны для отдыха и занятий спортом.
Есть столовая, медицинский пункт и даже защитное сооружение гражданской обороны.
Вид на административный корпус
Особенности проекта
Если московские электробусы работают по принципу ультрабыстрой подзарядки на маршруте, то питерские машины принципиально иные: они пополняют запасы энергии в батареях ночью в парке и весь день на них ездят, слегка подзаряжаясь лишь за счет рекуперации при торможении.
Проектирование осложнялось необходимостью устройства масштабной инженерной инфраструктуры, а именно для нужд парка электробусов городом выделено порядка 36 МВт электрической мощности. В связи с этим была запроектирована разветвленная сеть электроснабжения с большим количеством отдельно стоящих и встроенных трансформаторных подстанций.
Подход
Основными векторами выбора проектных решений были не только функциональность и технологичность, но и экологическая безопасность, забота об окружающей среде и охрана труда.
Все проектные решения направлены на максимальное снижение допустимых концентраций вредных веществ как на рабочем месте, так выбросов в атмосферу. Учтены все производственные риски и обеспечена безопасность для всех участников обслуживания и управления автобусного парка.
Отсканируйте, чтобы посмотреть административно-производственное здание
BIM-Модель проекта
Отметим нестандартную большепролетную конструкцию административно-производственного корпуса, где выполнена модель покрытия пролёта 60 м.
Моделирование включает в себя следующие разделы:
- архитектурные решения;
- конструктивные решения;
- технологические решения;
- отопление, вентиляция, кондиционирование;
- водоснабжение и водоотведение;
- система пожаротушения;
- электроснабжение и электроосвещение;
- слаботочные разделы.
Отсканируйте, чтобы посмотреть модель здания
проверка качества модели
Контроль качества происходит с помощью свободно распространяемой системы BIM-Йода собственной разработки проектного бюро.
Ознакомиться с функционалом инструмента можно по ссылке
Это простой, не требующий трудоемкого развертывания, бесплатный, но эффективный набор инструментов отдела BIM. Данные инструменты позволяют навести порядок во всём множестве моделей, следить за их состоянием, контролировать соответствие стандартам, отслеживать динамику изменений моделей, кто и когда работал с моделями, отслеживать динамику работы с пересечениями. Кроме того, данные инструменты позволяют навести порядок в BIM-контенте: семействах, материалах и скриптах.
Другие проекты
В ЛУЧе функциональность и эстетика дружат, а воплотимость проекта и соответствие результата финансовым, техническим и визуальным ожиданиям — основа нашей идеологии.
Санкт-Петербург, 2022
Санкт-Петербург, 2022