Верхняя Пышма, 2024
Комплекс по производству скоростных и высокоскоростных поездов
«самолёты на колёсах»
Так называют высокоскоростные электропоезда нового поколения, которые перемещаются со скоростью 350−400 км/ч.
Единственный в России комплекс по производству скоростных и высокоскоростных электропоездов будет организован на предприятии «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Проект включает строительство нового производственно-логистического корпуса, корпуса пусконаладки, административно-бытового здания и конструкторского бюро. Общая площадь новых объектов составит 60 тыс. квадратных метров.
После завершения работ завод будет выпускать до 300 вагонов нового поколения. Благодаря реализации этого сложнейшего наукоемкого проекта, Россия войдет в малочисленный круг стран, которые строят и эксплуатируют высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ).
После завершения работ завод будет выпускать до 300 вагонов нового поколения. Благодаря реализации этого сложнейшего наукоемкого проекта, Россия войдет в малочисленный круг стран, которые строят и эксплуатируют высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ).
Полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда на выставке «Иннопром 2024» в Екатеринбурге (Источник: Группа Синара)
Полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда на выставке «Иннопром 2024» в Екатеринбурге (Источник: Группа Синара)
60 000 м²
Общая площадь новых объектов
300 вагонов
Производственная мощность завода после реконструкции
2028 год
Старт серийного производства высокоскоростных поездов
4 671 км
Перспективная протяженность ВСМ
2024-2025: НАЧАло
После получения положительных заключений государственной экспертизы в Верхней Пышме приступили в строительству новых объектов комплекса. Строительные работы завершатся в 2026 году.
Строительство ведется на территории действующего предприятия, что всегда накладывает жесткие технические ограничения. При проектировании новых корпусов в первую очередь было необходимо решать вопросы, связанные с обеспечением пожарной безопасности и реализацией сложных архитектурных решений. Также требовалось органично интегрировать производственную зону с административным блоком и экспозоной для экскурсий.
Корпус формирования и проведения ПНР электропоездов
После ввода в эксплуатацию здесь будут объединять вагоны в состав, проверять на герметичность межвагонные переходы, имитировать работу поездов в реальных условиях, проверять технические системы подвижного состава и многое другое.
Площадь застройки: 15 424,69 м²
Административно-бытовой корпус
Общая площадь: 7 270,80 м²
Площадь застройки: 1 695,50 м²
Площадь застройки: 1 695,50 м²
Цех крупных компонентов кузова
В цехе из крупноразмерных профилей будут изготавливать кузовы скоростных электропоездов «Финист» и высокоскоростных поездов ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Площадь застройки: 28 010 м²
Испытательный корпус тягового оборудования с надземным переходом
Назначение испытательного корпуса — электрические, тепловые и нагрузочные испытания электродвигателей и преобразователей, тестирование и отладка алгоритмов управления.
Площадь застройки: 2 080 м²
текущий этап
Ведется строительство двух крупнейших корпусов нового комплекса.
Сейчас основная фаза работ на этих объектах – монтаж металлоконструкций. Этот этап продлится до июля 2025 года. Подробнее в видео генерального подрядчика «Синара-Девелопмент».
Другие проекты
В ЛУЧе функциональность и эстетика дружат, а воплотимость проекта и соответствие результата финансовым, техническим и визуальным ожиданиям — основа нашей идеологии.
Санкт-Петербург, 2020
Челябинск, 2023